[F1]法国站决赛:Hamilton桿位起跑连刷圈速拿下冠军,Vettel最后换
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[F1]法国站决赛:Hamilton桿位起跑连刷圈速拿下冠军,Vettel最后换胎抢下加分,Ricciardo越线超车从第7名被罚到第11名
2019年F1第8站法国站于6月23日举行决赛,桿位起跑的Lewis Hamilton火力全开,全场领先并不断刷新圈速,以18秒的差距力压队友Valtteri Bottas,拿下冠军,Bottas拿下亚军,Mercedes AMG车队再次包办1、2名。Ferrari新手Charles Leclerc拿下第3名,而Ferrari王牌Sebastian Vettel则在最后阶段换上全新轮胎,在最后1圈跑出最快单圈,拿下额外加分。全场最激烈的拚斗发生在最后1圈,由Renault的Daniel Ricciardo及后方的2位车手一起向DRS系统故障的McLaren新手Lando Norris发动攻势,Norris从第7位一口气被挤到第10位,然Ricciardo在进攻过程中2度超出赛道边线,被判加罚10秒,反而掉到第11位,让Red Bull的Pierre Gasly得以递补,拿下最后1分。

[F1]法国站决赛:Hamilton桿位起跑连刷圈速拿下冠军,Vettel最后换Mercedes AMG再次包办冠亚军,Leclerc站上季军位置。
2019年F1第8站法国站决赛成绩
天气晴朗,地面温度飙破50度

法国站决赛时的天气与排位赛时相当,是蓝天白云的地中海滨好天气,气温高达摄氏26.4度,地面温度在阳光半天的照耀之下,再次飙破50度,準备迎接F1的决赛。

[F1]法国站决赛:Hamilton桿位起跑连刷圈速拿下冠军,Vettel最后换法国站决赛天气状况良好,气温超过26度,地面温度突破50度。
Kvyat与Russell因动力系统部件超额被罚退

在起跑格位部份,Hamilton在星期六才以1.710秒的差距,刷新场地纪录,拿下桿位,其队友Bottas取下第2位,Mercedes AMG车队本季第6次在起跑时包办了头排。最大竞争对手Ferrari由新人Leclerc排在第3位,主将Vettel因为变速箱因素掉到第7位起跑。Red Bull主将Max Verstappen站上第4位,之后的第3排是2辆McLaren,并由新人Norris拿下第5位,表现优于主将Sainz,令人印象深刻,而Renault的主将Ricciardo在Vettel旁边,是本季第5场挤进前5排的好表现。

格位在后段车手部份出现异动,原居第16位的Toro Rosso主将Daniil Kvyat以及原居第19位的Williams主将George Russell,因为使用动力系统的部件超过限制,因而被罚退到最后1排。

[F1]法国站决赛:Hamilton桿位起跑连刷圈速拿下冠军,Vettel最后换FIA公布2019年F1第8站法国站起跑格位。
起跑平和,Hamilton迅速拉开距离,Leclerc成功防守Verstappen与Sainz

比赛在暖胎圈之后顺利起跑,Hamilton的起跑十分顺利,立刻拉开与队友之间的距离,Bottas亦顺利保持第2位置。后方的Sainz以及Verstappen在起跑时犀利地发动攻势,Sainz一度超过Verstappen,但是Leclerc很警觉地自赛道左侧移动到最右侧,挡住了Sainz的进攻。左侧的放空,看似给了Verstappen机会,让Verstappen一度略略超过Leclerc,但是Leclerc又利用路线与车辆的性能回防,挡住了Verstappen,并拉开,展现出这位2年级生扎实的肉搏实力。后方的Gasly也一度上前超过Vettel,但是Vettel随即再用性能要了回来,因此在经过大直线中段的减速弯之后,前4名车手之间彼此拉开了距离,2辆McLaren互换位置,Vettel保持第7位置,原本第8位的Ricciardo,被Gasly以及Alfa Romeo的Antonio Giovinazzi所超过,掉到第10位。

[F1]法国站决赛:Hamilton桿位起跑连刷圈速拿下冠军,Vettel最后换Hamilton起跑俐落地拉开距离。
在起跑中受伤最重的,是从第14位起跑的Racing Point墨西哥车手Sergio P rez。并不是因为他发生碰撞,而是在1号弯拥挤的车流之中,P rez为避免碰撞,开进了缓冲区,绕过了热区之后,重回赛道,在首圈结束之后还前进了1个位置。裁判认为他不当得利,因而判罚了5秒。而若实际位置掉最多的,则是从第11位起跑的Toro Rosso车手Alexander Albon,在首圈之后已经掉到第15位。

[F1]法国站决赛:Hamilton桿位起跑连刷圈速拿下冠军,Vettel最后换面对前方的车阵,P rez在这里直接切西瓜开上缓冲区,因而被罚加时5秒。
首圈比赛顺利地完成,并没有任何重大的碰撞或是意外事故的发生,而接下来的比赛就是平顺地继续进行。场上各车手仍高速地向前冲刺,但是各车手之间并没有出现近距进的拚搏,就观赛者而言,全场比赛乏善可陈,没有拚斗的火花。

Hamilton火力全开,不断刷新单圈时间

整场比赛与过去几场比赛不同的是,可以感觉到Hamilton火力全开。或许是因为加拿大站才换上的全新动力系统,让Hamilton并不担心耐用度的问题,不断全力冲刺,全场就看Hamilton不断刷新最快单圈成绩,总计21次刷新了自己的最快单圈时间。其中虽然Bottas以及Vettel曾有几圈跑出了最快单圈,成为额外加分的候选人,但是Hamilton总是再拿了回来,尤其在最后1圈还以1:32.764的成绩,刷新了自己的成绩,创下全场最快的单圈纪录,并拿下冠军。

[F1]法国站决赛:Hamilton桿位起跑连刷圈速拿下冠军,Vettel最后换Hamilton在比赛中21度刷新了自己的单圈时间,甚至在最后1圈也差点拿下全场最快,火力全开。
之后的Leclerc虽然在最后咬上了Bottas,仍无力超越,因此Bottas拿下亚军,Leclerc拿下季军,Verstappeen就安然无事以第4名跑完全场。

Vettel成功执行Plan F,拿下最快单圈的额外加分

本场比赛一直跑在第5位的Vettel,一直未能对前方的Verstappen造成威胁,而与后方车手之间有着相当大的差距,因此Ferrari车队在第51圈把Vettel叫进维修区,换上全新的红色C4轮胎,以进行最快单圈的挑战。而在Hamilton全场纵横的气势之下,Ferrari拖到最后1圈才叫Vettel全力冲刺,以免给Hamilton翻盘的机会。在Hamilton冲线创下最快单圈之际,Vettel的区段时间原本还稍有落后,眼看Hamilton将要满载而归,最后Vettel仍以1:32.740的成绩冲线,以0.024秒力压Hamilton,拿下最快单圈,并带回额外的1分。其后则是McLaren的Sainz,拿下第6名。

[F1]法国站决赛:Hamilton桿位起跑连刷圈速拿下冠军,Vettel最后换Vettel在最后阶段执行Plan F,拿下最快单圈与额外的1分。
Norris故障创造肉搏机会,时逢Hamilton冲线未能实况转播

而事实上,全场比赛仍是有出现精彩的拚斗,但是并未出现在全球的电视转播之中,因为这场拚斗发生在Hamilton即将冲线之际,为了纪念关键时候,导播只能将画面切回毫无悬念的终点线。

这场拚斗,源自于McLaren新人Norris的DRS系统在第40圈左右被出现故障,车队为避免多生事端,要求Norris不要使用DRS系统,故障系统作动错误,造成下压力不足的问题。

[F1]法国站决赛:Hamilton桿位起跑连刷圈速拿下冠军,Vettel最后换为了转播Hamilton的冲线,全场最精彩的4车交锋就被牺牲了。
Ricciardo硬超2次,被判罚10秒错失积分

因为此一问题,原本以不到1秒差距紧咬着队友Sainz、并抱怨Sainz速度太慢的Norris,与队友之间的距离逐步拉开,与后方Ricciardo之间的差距逐渐从超过4秒,以每圈0.4秒的节奏缩小,让Ricciardo在最后1圈得以展开攻击。

Ricciardo在大直线中段的8号弯进行攻击,Norris力守路线,Ricciardo从右侧的路肩超车,四轮均驶出了白线,成功超过了Norris,而Norris为了防守,在入紧接的9号弯时速度过快,开进了缓冲区,不但被Ricciardo超过,连带在后方的R ikk nen以及H lkenberg亦趁隙超了过去,让Norris一口气掉到第10位。

Ricciardo与Norris力拚到8号弯出口,路线因而偏移,老经验的R ikk nen趁机超过了Ricciardo,上到第7位。Ricciardo自然不会接受,在出9号弯之后的直线,再次全油门由右侧超过R ikk nen,重取第7位并保持至冲线,而Raikonen、H lkenberg及Norris便以第8位至第10位冲过终点线,第11位则是Red Bull的Pierre Gasly。

然而,Ricciardo在超过R ikk nen之时,又是利用了缓冲区的空间,加上之前超过Norris的违规,被裁判各加罚了5秒,合计10秒的加时,让其比赛成绩掉到Gasly之后,成为第11名,而R ikk nen、H lkenberg、Norris以及Gasly,便递补成为第7名至第10名。

F1 Youtube频道:Ricciardo的2度越线超车
2019年F1第8站法国站决赛成绩
年度冠军几乎悬念,中游车队与车手成为观赛重点

整体来看,Mercedes AMG称霸2019年赛季已可说是毫无悬念。原本以为能扭转Mercedes AMG王朝的Ferrari,主将一直未能带领车队突破,新人的实力不差,但火喉还有车队支援还是差了点,能跟在Mercedes AMG之后已是最佳表现,而Red Bull车队靠着主将强悍的驾驶风格,守住席住。近几场比赛看来,McLaren车队成为中游车队中最亮眼的一支,本站双双得分完赛,表现甚至比动力系统供应商Renault的厂队还要佳,令人耳目一新,完全突破了过去几年的积弱不振。而中游车队中,Ferrari动力阵营的Alfa Romeo以及Haas车队很明显碰到了发展瓶颈,有待研发部门进行突破。

[F1]法国站决赛:Hamilton桿位起跑连刷圈速拿下冠军,Vettel最后换2019年下半年应该会一直看到的画面。
[F1]法国站决赛:Hamilton桿位起跑连刷圈速拿下冠军,Vettel最后换McLaren近期表现亮眼,在法国站2位车手名次比地主厂队Renault的2位车手还要好,其动力系统还是来自于Renault所提供。
时隔1周之后,F1将到奥地利的Red Bull Ring进行第9站的比赛。在自家的主场,Red Bull车队以及Toro Rosso车队,是否能够拿出更亮眼的表现,成为来周观赛的重点。

2019年第9站F1奥地利站赛程时间表  活动项目台湾时间第1阶段自由练习06/28 星期五1700-1830第2阶段自由练习06/28 星期五2100-2230第3阶段自由练习06/29 星期六1800-1900排位赛06/29 星期六2100-2200正赛06/30 星期日2110-2310

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